Capitulo I.- La cuencas carboniferas de Newcastle.
Capitulo II.- Newurn y Callerton.- Jorge Stephenson aprende a ser ayudante de máquina.

Capitulo III.- De encargado de maquina en Willington Quay y en Killingworth.
Capitulo IV.- Los Stephensen en Killingworth.- Educacion de padre e hijo por el propio esfuerzo.
Capitulo V.- La maquina locomotora.- Jorge Stephenson empieza a mejorarla.
Capitulo VI.- Invento de la lámpara de salvamento " Georgina ".
Capitulo VII.- Nuevas mejoras de Jorge Stephenson aplicadas á la locomotora.
Capitulo VIII.- Jorge stephenson ingeniero del ferrocarril se Stockton y Darlington.
Capitulo IX.- El proyecto de ferrocarril de Liverpool a Mánchester.
Capitulo X.- Lucha parlamentaria sobre el proyecto de ley del ferrocarril de Liverpool á Manchester.
Capitulo XI.- El pantano de chat.- Construccion del ferrocarril.
Capitulo XII.- Residencia de Roberto Stephenson en colombia y vuelta á su pais.
Capitulo XIII.- Apertura del ferrocarril de Liverpool á Manchester y extension del sistema ferroviario.
Capitulo XIV.- Roberto Stephenosn construye el ferrocarril de Londres á Birmingham.
Capitulo XV.- Ferrocarriles de Manchester á Leeds y central.
Capitulo XVI.- Minas de Jorge Stephenson.
Capitulo XVII.- La carrera de Roberto Stephenson.
Capitulo XVIII.- Ferrocarril de Chester á Holyhead.= Puentes de Menal y Conway.
Capitulo XIX.- Ultimos años de la vida de Jorge Stepehenson.- Enfermedad y muerte.
Capitulo XX.- El puente " Victoria" de Roberto Stephenson en el bajo canada.- Carácter.